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……该怎么形容这幅场面呢？

……她们现在就像是那种电视剧里头，因为各种原因走山路，结果在山路中?间被拦路劫道，一群山贼乌压压地从林间穿了出来。

那场面就很合适形容她们看到的这一幕。

一群在山间林间，烤着火喝点小酒吃烤肠的观众，看到终于（重音）有车发生?了事故，立马就兴奋起来，烤肠也不烤了，站起来往底下冲，完全没给?吴眷下车的机会，就把53号赛车包围了。

“后面卡住了，抬后面！你注意打方向?！”后面这话是对吴知讲的。

刚刚上了坡都没那么懵，现在被“山贼”包围了，脑子反倒变得嗡嗡的。

听到观众的发号施令，吴知也只能嘴上说着“谢谢谢谢”，手上听从他?们的指挥，接着看那群脸上带着欢喜笑容的观众们一并把车给?往后又?拉又?抬又?拽，扯到了赛道上。

把最难的坎过了，接下来就是简单的倒挡能解决的事。

吴知再次挂上倒挡，车子听话地往后倒去，重新挂回正?挡，回到比赛当中?。

时间浪费了不少，能弥补一秒是一秒。

后面的现场观众看着白紫色的车即将?远去，就在此?时，从副驾驶座的小窗口?里面，伸出了一双手，给?后面的观众比出了一个爱心的手势。

后面的人立马开心地哄笑起来。

怪不得人家都说女孩贴心，你看，就是这么的贴心啊！

吴眷艰难伸出手给?后面帮忙的众人比完心，注意力再度回到了腿上的路书继续报路：“前面是大幅度回头弯，弯后接左五……”

赛段还有很长的一截呢！

第078章78、哐哐一顿修车

刚刚并没有发现什么问题，等车辆重新回到赛道上继续征程后，吴知和吴眷都感觉到现在车辆的状况并不好?，方向盘摆动时有点不听使唤。

完全没发挥出“上坡”受损前的状态。

肯定是有什么地方损坏了，方向盘？底盘？车轮？

算了，现在想也没有用，没有时间?停下来检查，已经浪费太?多时间?了，此时此刻车子还能启动往前跑，就不能够停下来，车辆状况再怎么不好?，也得硬着头皮开下去。

完赛就有积分，这个?分站站不站得上领奖台不重要，完赛得到的积分才是最重要。

蒙特卡洛站她没能参赛已经损失了积分，不能在这里?继续遭遇滑铁卢了。

等放到53号赛车冲线时，成绩看?起来惨不忍睹。

“上坡”和车辆故障让她丢失了十分要命的5分钟，第三赛段一共用时14:27.4，在今年瑞典赛段缩短，彼此的差距是按秒来算的情?况下，用惨不忍睹形容都不够了。

除了同样出事故要退赛的那些?，没有人比她还惨。

总之她目前直接垫底。

总用时距离二?组第一相?差4分55秒。

在耳机里?被车队告知了那么沮丧的信息后，面对记者过来采访的时候，吴知还是尽量保持了平稳的态度。

“是的，在那个?弯道?我的轮胎失去了一点抓地力，导致最后失控。这种发展确实让我们很沮丧。还好?并没有翻车让防滚架受损退赛，让我们还是可以继续完成瑞典的赛段。感谢路边观众伸出援手帮忙，不然我们损失的时间?不仅仅是这五分钟了，从这点来看?我们还是幸运的。”

这心态听起来是过于乐观和平稳，有够滴水不漏的。

吴知在采访，吴眷那边和工作人员在交接，她提交了计时卡，侧过头和吴知说?：“我这边搞定了。”

“嗯。”

吴知对记者点点头，重新启动车辆，开往ZJ-SPORT的服务维修点。

接下来就是各位机械师要面临的巨大挑战。

吴知在耳机里?把她开车时感觉到的车辆情?况告知车队那边，车队同样也从监控数据里?面发现了不寻常的地方，都在维修间?里?严阵以待，等待着吴知把车开回来。

第三个?赛段结束，他们迎来了一个?“午休”，下午的比赛是在三点开始，一个?很短的冲刺赛段。

中午留下的时间?不少，并不意味着他们可以拥有一个?长长的维修时间?。

每个?赛车维修的时间?都是有限制的，超时就罚时甚至退赛。

拉力赛比的东西很多，不单单真的比个?用时。

在用时之外，是各种各样的变量。

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