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第1008章 原来欧洲人也会当小偷吗（第1页）

第1oo8章原来欧洲人也会当小偷吗？

听老爷子这么说，张起航心中不禁暗自摇头：也是，为了能够打开局面，在设计天籁的时候，整个华腾集团可以说是付出了巨大的努力，老爷子认为天籁已经臻于完美，这其实是再正常不过了。

不过心里这么想是一回事，张起航自然不会说出来，他笑着说道：“可以提升的地方还是很多的，比如此前还是有一些同志跟我反应，说后排的空间如果能够再稍微大点就更好了。”

冯老爷子对张起航的话不以为然：“轿车的后排空间哪有够用的？真想要大空间，买咱们的mpV啊，第二排可以完全放倒当床用。”

“哈哈哈……”

张起航听的哈哈大笑，笑罢了，张起航说道：“这样吧，咱们在这里闭门造车也没什么用，不如先让下面的经销商配合咱们对现款天籁车主做个调查，问问这些车主对那些地方很满意、哪些地方不满意、又觉得哪些地方可以改进……用半年的时间做完调查，然后以这些调查基础，咱们再决定新一代的天籁该怎么改。”

“这个办法好，”冯老爷子当即对张起航的这个提议表示赞同：“没有调查就没有言权嘛，只有经过充分的调查，咱们才能知道下一代的天籁该怎么开……对了，偷油獭那边？”

“看他们的反应，”张起航毫不犹豫的说道：“如果他们不着急、装作没有听到咱们的暗示，那咱们也不着急，上杆子的不是买卖……法兰克福车展马上就要开始了，咱们先忙活完法兰克福车展再说。”

“也好。”

冯老爷子想了想，缓缓的点头。

………………………………

德意志法兰克福车展开展了。

作为全球五大车展、同时也是欧洲地区最有影响力的车展之一，法兰克福车展向来被看做是欧系汽车产业展的一枚风向标，而作为本乡本土的“乡亲”，德意志的几大本土汽车品牌更是将法兰克福车展作为自家新车以及概念车的“布会”，无一例外在法兰克福车展作布自家的重量级车型。

而作为家被邀请参加的华夏汽车品牌，华腾工业集团不禁自己参展了，还专门单列出了一大笔公关费用，“邀请”和自己关系不错的传统媒体以及新媒体一起参加本次的法兰克福车展。

对于国内的汽车媒体来说，法兰克福车展是他们想要参加、但往往很难参加的车展，虽然这几年来出国手续好办了，但出一个人动辄就是好几万的差旅费用，一个团队出去，至少二三十万的差旅费就没有了，相比于在国内出差时不但对方全额报销、甚至还能够带点回来的情况，这种纯花钱的事情，一般媒体的领导还真有点舍不得。

但这次的情况不一样了，既然有华腾工业集团这个“冤大头”主动掏钱，那就一切都不是问题，而最让大家惊喜的是，华腾工业集团给出的招待标准还不低，但这一切，都抵不过奔驰公司今年推出的重量级车型：奔驰VisioncLs四门轿跑概念车……

看着眼前的这辆奔驰VisioncLs四门轿跑概念车，来自《汽车画报》的记者老吕戳了戳自己的同事，难以置信的说道：“老窦，奔驰这个概念车，我怎么觉得……觉得……”

看着眼前的奔驰VisioncLs四门轿跑概念车，老窦同样目瞪口呆：“还真是……我记得去年京城车展的时候，风雅汽车也搞了这么一个概念车吧？”

“可不是么，”老吕看了自己的同事一眼，说道：“当时还有不少媒体骂人家华腾汽车，说他们搞的这个车，轿车不像轿车、跑车不像跑车，不伦不类，没想到啊……”

没想到什么？

没想到就在华腾工业集团推出全球款四门轿跑概念车之后的不到一年时间，世界顶级的豪华汽车品牌奔驰公司，竟然也推出了一款四门轿跑，整体结构与风雅汽车的那款四门轿跑车几乎差不多，都是极其流线和动感的车身搭配四个无框车门的设计。

想当初，华腾工业集团推出那款概念车的时候，可没少被国内的汽车媒体嘲笑，说华腾汽车的这个设计不伦不类，就是本事不够、造不出跑车，不得不拿这个所谓的“四门轿跑”的设计来凑数，可现在看到奔驰的这款叫做VisioncLs的概念车，老吕怎么想怎么觉得荒诞：这算是什么？奔驰抄袭了华腾工业集团的设计灵感？

这事儿，搁在以前……也不用搁在以前了，就算是搁在半个小时之前，又有谁敢这么想？

这一刻，吕记者格外的庆幸自家《汽车画报》没参与去年的那场对华腾汽车的声讨。

老窦默默的点了点头，脸上有些火辣辣的。

在感觉脸上火辣辣的同时，他心里其实也在暗自庆幸，去年国内的一些汽车媒体对华腾汽车的那款“四门轿跑”进行嘲讽的时候，老窦其实也写了一篇文章，准备好好的嘲讽一下华腾汽车，只是被总编给否了，总编的理由也很充分：“人家华腾工业集团一年在咱们杂志社投放了那么多的广告，咱们现在这么骂人家，不地道。”

当时的老窦自然是据理力争，但总编的一句话就让老窦没了脾气：“老窦你要坚持表也行，但如果明年华腾工业集团因为你的这篇文章不在咱们《汽车画报》投放广告了，这广告费的损失你能不能全额补齐？嗯……也不用伱全额补齐，只要你能补上一半，我就同意你这篇文章。”

华腾工业集团每年在《汽车画报》投放的广告费高达数百万，可以说是《汽车画报》最大的金主爸爸，一旦华腾工业集团停止了在《汽车画报》的广告投放，整个杂志社的奖金和福利都将会受到巨大的影响，到时候整个杂志社的同仁们还不得骂死自己？

想让老窦将广告费补齐，那就更不可能了，老窦虽然算是个资深记者，但他上哪儿拉几百万的广告费去？如果他真的有这个能力，早就成了广告部主任、而不是一个普通的“资深记者”了。

倒是吕记者，在最初的震撼和观念冲击之后，他忽然兴奋起来：“老窦！老窦！这次咱们可以写一篇好文章啊！”

“啊？什么文章？”

老窦一时间没反应过来。“当然是骂回去啊，”吕记者兴奋的说道：“去年大家都在骂华腾集团搞了个四不像的时候，咱们《汽车画报》没跟着一起骂，不少同行可没少阴阳怪气的说咱们的坏话，现在奔驰搞出了这么一个四门轿跑概念车，偏偏还是在华腾汽车的那个四门轿跑概念车推出一年之后才推出的，你说，这是一个多好的骂回去机会？”

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