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第493章1866年移民和人口（第1页）

就在整个南美洲因为大唐帝国插手战争一片哗然之际，大唐帝国的帝都长安宫廷正在举行盛大酒会，庆祝帝国以2200万唐元的价格，购买了虾夷地岛。

虾夷地岛是扶桑列岛中，除了本州岛以外最大的岛屿，总面积平方公里，略小于爱尔兰岛，为世界第21大岛屿。

南以津轻海峡为界遥望本州岛，北以宗谷海峡为界遥望库页岛，札幌是虾夷地的行政中心以及最大城镇，此外还有函馆和根室两座重要城镇。

这个价格，确实比十几年前购买阿拉斯加高出了很多。

但是应该看到，阿拉斯加整体位于高纬度的北极圈内，压根也不适合人类居住。

大唐帝国拿到手中这么多年，最终定居在阿拉斯加的人口也仅有6320人，而且都位于南部临近海岸区域。

阿拉斯加终年被冰雪覆盖，殖民成本高，是帝国政府常年补贴的地区，当地居民一年中大半时间都要猫在屋里，任何农作物都无法生长。

当地居民的唯一谋生方式，是在夏季短短的3~4个月时间里出海捕鱼，储存足够一年使用的食物，米面油和调料等生活必需品都需要从大陆进口。

虾夷地岛则不同，其位于北纬45度，与神州大陆的长春，沉阳，乌鲁木齐处于同一纬度，由于历史原因没有得到很好的开发，是一处棒打狍子瓢舀鱼的好去处。

拓殖开垦出来，足以供百万人口安居乐业。

若不是因为扶桑国当政的德川幕府在内战中处境日益艰困，面临四处烽火的危局，说什么也不愿意松口出售偌大的虾夷地岛。

这对向来小气巴拉的扶桑人而言，真是钝刀割肉痛彻心扉呀！

得到虾夷地岛之后，帝国皇帝李察亲自将其重新命名为“北海省”，今后将作为大唐帝国的海外省份之一，列入帝国版图中。

从宏观战略上看

大唐帝国由此可以将版图从北美阿拉斯加跨过白令海峡，一直延伸到东亚，与扶桑国比邻而居，更有利于加强对该国的渗透，并且参与到东亚国际势力角逐中来。

对于大唐帝国这样的世界列强而言

在东亚地区拥有一块立足之地，就有了撬动整个地区形势的支点，意义非同寻常。

除此之外

北海省作为北太平洋黄金移民航线中转站，能够极好地衔接起中途岛与夏威夷岛这两个重要后勤中转基地，完善北太平洋黄金航线上的基地布局，具有重要的战略意义。

大唐帝国作为一个北美移民国家，长期稳定的从神州大陆输入华裔移民是基本国策，这个政策已经坚持了20多年，并且在未来的100年甚至更长时间都不会改变。

以大唐帝国如今广阔的领土和宜居的环境，就是把大清国人口整个搬过来也住得下，发展更不是问题。

这几年来

伴随着北美战争结束和太平天国动乱进入尾声，国际国内的情况都发生了变化，年均输入移民的人数从高潮时期的160余万，下降到1866年的111.3万，降幅达到近5成之多。

不谈大清国战乱后人心思定，这里面大唐帝国有几个因素，也显着影响了移民人口的输入。

第1个，北美战争已经结束，帝国官方取消了数目惊人的大陆新兵营，将其改为慈善学校用途，规模也极大的缩小。

仅这一举动，每年便减少28万至32万青壮年移民。

第2个，帝国方面提高了移民门槛，没有文化和一技之长的大陆难民，想要获得一张前往北美的船票难度高上许多，这是华裔移民人数减少的重要因素。

第3个，出于男女人口比例平衡的考虑，帝国有关部门出台了鼓励12~22岁年轻妇女移民政策，这导致女性移民比例迅速上升，极大的缓和了男女人口矛盾。

在大唐帝国

很多功成名就的华裔移民，想要娶个华裔妻子作为正室，延续令人自傲的华裔家族血脉，而这又导致邮购新娘产业的兴起，这是移民浪潮中一个新的有趣变化。

在已经过去的1866年，大唐帝国输入的移民人口每个月不足10万，而在传统的北太平洋黄金航线上，月均移民3.5~3.8万人，其地位已经被中部黄金航线取代。

在经天堂岛中转的太平洋中部黄金航线上，月均移民超过5万人，达到5.6万～5.8万之间，去向也更加多元化。

预计在1866年至1868年这三年，太平洋中部黄金航线上的华裔移民中，有一半目的地是中原省，哥斯达黎加省和巴拿马省等中美洲地区，临近的海峡省和镇南省也会受益，掀起一股中美洲开发的大热潮。

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