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第27章 超音速客机上（第1页）

捏着一本犹带余温的银行存折，林宇左看右看的从花旗银行的大门走出来，随即同凯莉打车直奔位于湾仔告士大道的入境事务处大楼。

好在资产证明、凯莉提供的商务邀请函以及一份《达芬奇密码》的版权代理合同，这些文件事先都准备的相当齐全。

面对签证事务官的时候，林宇毫不胆怯，英语说得非常熟练。针对事务官的提问，林宇对答如流，最关键的是他只申请了一个月的旅游签证，然后就会从英国转道飞往美国。

当然林宇也有不利之处就是到港才半个月，拿的也是蓝皮的“香江居民身份证”，而非“香江永久性居民身份证”。前者盖有绿色的签发印章代表了居港不足七年的居民，而后者则以黑色签发印章以示区别，代表香江永久居民的身份。

最终在签证官员犹疑的时候，出示了美国护照的凯莉在一旁大肆帮腔，并且言之灼灼的表明将会一同陪着林宇前往英国旅行，之后就转道美国。

林宇也在一旁开口说道去英国旅行主要是为了小说需求而考察英国国内的几个著名的景点，比如国王十字火车站，这是《哈利波特》系列中神奇小巫师魔法旅程的起点。苏格兰首府爱丁堡的Alnwick古堡将会是霍格沃茨Hogwarts魔法学校的原型，格洛斯特大教堂将会成为霍格沃茨魔法学校的走廊的一部分等等。

林宇信誓旦旦地向签证官员表示这些都是成为小说场景的原型所在地，而实际上林宇说出的这些地点只不过是照着脑中《哈利波特》的小说和电影先一步整理出来的，现在见固执的英国人迟迟不肯盖章，不得不临时拿出来忽悠对方。

果然签证官员越往后听笑意越盛，还没等林宇讲完，就“啪”的一声盖上章，完成了旅行的关键手续。

随即林宇一声怪叫，拉起凯莉就朝外飞奔，他们要赶着去买飞机票。

……

七十年代初，香江没有直飞欧洲和北美的远程客机，别说是波音正在更新换代的747，哪怕是投入运营了20多年的波音707都没有。

作为香江最大航空公司的国泰航空，直到1971年的7月，才会先后引进12架二手的波音707-320BC型飞机。

然而国泰的高层领导显然低估了香江经济的发展形势，随着70年代香江金融业、地产业、旅游业的进一步的开放以及进出口业务的不断增长，往来香江的旅客数目呈现了爆发式增长。

还有一个原因则是香江启德机场只有一条跑道，航班起降场次受到了极大的限制，而旅客数量的快速增长迫使国泰航空于1979年引进了载客量更大的波音747客机，从而不得不在1982年底就草草地将运行了10来年的二手波音707客机强制退役。

在707远程客机没有服役之前，依靠着现有的波音727和737进行运营的国泰航空就是彻头彻尾的区域航空公司。

因而现今走空中线路离港想要去欧洲或美洲，要么搭乘像泛美航空那样返程的波音747客机，要么需要转机。

一般经太平洋航线飞往北美的航班大多会搭乘国泰航空的B727到日本东京转机，而飞往欧洲的多数会通过新加坡转机。在新加坡搭换乘四发远程客机之后，还会经停中东加油，之后才能直达欧洲。

林宇坐在马来亚航空公司新加坡执飞伦敦的航班上，有些发愣的看着波音707-320C狭长机翼下方挂着的两台正冒着橘红色尾焰的发动机。

60年代的马来亚虽然经济发展速度很快，但显然还没有达到后世“亚洲四小龙”的地步，哪怕同属英联邦并且和宗主国保持着紧密的政治、经济联系，新加坡到伦敦的航班也只有每周一班。

林宇先是同凯莉搭乘国泰的波音727抵达新加坡，然后下机后赶紧到机场大厅买票转机。

能在当天坐上飞往伦敦的客机就已经实属幸运，林宇又没提前预定机票，结果只买到了靠近机尾位置的经济舱。

原先打算在机上再赶出几页小说样稿的，但夜班客机只开着睡眠灯的机舱内，光线实在好不到哪去，盯着稿纸写了不到十行，林宇的眼睛酸涩的快要掉眼泪，不得不怏怏的收起纸笔。

不过好在能看到机翼上那两台JT3D-7发动机工作是的模样，让极度无聊而又睡不着的林宇找到了打发时间的对象。

首次乘坐飞机旅行的新鲜感和兴奋劲早已淡然无存，经过连续几个小时的不停奔波，林宇只觉得身心疲惫，挤在略显局促的经济舱里有些无可奈何，再次抬头打量了一眼通道前方舱壁上的时钟，才知道自己两眼发呆了一个多小时。

在万米高空，舷窗外漆黑的夜空分外幽暗，恍若令人惊悚的无底深渊，让人失去凝视的勇气。

航班飞离新加坡已经超过两个多小时了，也不知道现在具体在哪儿，大体上处在印度洋上空是没错的，或许已经到了印度次大陆的边缘了吧，林宇盘算着飞机眼下的大概位置。

马航的本次航班从新加坡飞到伦敦，中间经停一次前后总计差不多要花费16个小时。林宇大大的打了个哈欠，自己晚上九点多飞离樟宜国际机场，扣除中间将近8个小时的时差，抵达伦敦希斯罗机场差不多在凌晨5点的样子，这个该死的旅程是如此的漫长。

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