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第235章 开始烧钱55更（第1页）

这辆车，就是片中布鲁斯韦恩的座驾，也是对于蝙蝠侠这个角色来说极度重要的一个氪金道具

因为本来人家就没有超能力，一切的能力来源基本都是一身的‘钞能力’，那么自然要依仗各种高科技的道具。

而片中的蝙蝠车，就是最重要的道具之一，在片中，那辆造型拉风的座驾作用可不仅仅是装逼这么简单，同时还设定了非常多堪称变态的功能。

就连前世片中的蝙蝠车的原型，也很变态，采用的都是最尖端的超跑制作工艺，而且还是手工的。

整辆车造价高达150万英镑，1加仑汽油只够跑1英里！因为片中蝙蝠车的实际速度经常怠速达到105英里小时，连直升机有时都追不上。

这可不是在电影里，而是这辆车实际上能在现实中达到的水平。

在克里斯托弗·诺兰导演的蝙蝠侠三部曲中，被称作Tumbler的蝙蝠车有着极为特殊的外观和强大的性能。

尽管它宽9英尺（2.7米），长15英尺（4.6米），重2.5吨，但它仍然可以在6秒内从零加速到到110英里小时（177kmh），甚至可以完成9米的跳跃。

它的装甲能硬接火箭弹，自身也有强大火力，还备有能紧急逃脱的蝙蝠摩托。

所以，真的定做出真正的超跑，是必须的，这是省不掉的经费当然，以他们现在身上拥有的经费标准来说，也没必要省。

而且他们真的得做一些性能怪兽一样的防弹车。

而拍电影，自然也不可能只做那么一辆，因为到时候总得拍废那么一两辆。

“你有什么别的想法吗？”周铭看着设计图，皱了下眉头：“我的想法是可以找布加迪来定制，他们的技术很多都是很符合你的构想的，但是有一个问题就是，他们家的车交车太慢了，基本一辆都是以年来计算的。”

“不要布加迪。”吴罪摇头说道：“虽然技术很符合，但是他们在外观上很喜欢玩一点所谓的自我意识，我不希望这辆车的外表有一点点的改变，我想要当的是能够无条件把我的设想全部实现出来的。”

在这种话题上，两人就有很深的共同话题了。

他们对于现在市面上任何能看得见的超跑品牌和自身水平，甚至包括坐起来什么感受，全都门儿清。

前世制作出这辆怪兽一样的超跑的厂家，是特斯拉。

但是很显然，吴罪现在并不准备让特斯拉来做这辆车。

因为如果涉及到一些类似于防弹，防爆，还有肌肉这种技术的话，还有一家厂商比特斯拉要更为合适。

那就是.

“我的想法是，凯迪拉克！”

“嗯，我也是这么想的。”周铭也是很认同的说道。

是的，就是这个在函夏国内被称为‘浴皇大帝’的厂商。

在函夏国内，因为这辆车的一些大数据统计，加上一些网友们的印象加深，这个厂商的车已经逐渐与函夏国内的一些场所画上等号了。

俗话说，跟着凯迪拉克车主走，你总能找到自己想要找的地方，楼下停着这个牌子的车，上二楼准没错。

但是实际上，这只是在国内的一些网络刻板印象。

凯迪拉克身为阿美瑞坚的肌肉车代表，人家的技术一直都是尖端级别的，论到做高安全性的高定车，他们认第二，起码现在全世界范围没有任何一家厂商敢认第一。

就说一句话，人家阿美瑞坚白房子里住的那位卢锡安先生，座驾就是凯迪拉克。

而阿美瑞坚老大的座驾，也一直都是凯迪拉克！

这才是这个品牌的真面目，顶级的科技水准，制霸行业市场的安全技术级别，除了比较贵，没有别的缺点，就连交车都非常快！

真要说一句的话，人家凯迪拉克开始做防弹车的时候，特斯拉的创始人还在玩儿泥巴呢。

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