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更是对各种细节品质感体现,综合产生一种高档车的认知。
虽然一个字没提价钱。
谁都能立刻在手机上查到这款十月底才正式上市的全新车型,最低配置都35万,高配四十多万、定制联名款甚至能到六十万!
卧槽,看起来真是值这个价钱呀。
所以对最后“12.31日相聚直播间”也记忆犹新了。
江安汽车看来也是压力巨大,期盼甚高,把车送过来的同时,也把五百万元的广告预付款给了。
本来还想说点什么的经办人,在这边看看车:“钱不到账我们不动哦,现在距离直播时间还有不到一周时间,每过去一个小时,陈总跟我们伟总谈好的合作宣传时间就少一丢丢,您贵姓呢?”
对方就立刻屁颠颠的把钱打过来。
这种国企广告经费什么的,不求爹告奶的扒几层皮怎么可能这么容易支付。
所以这也是秭小伟要求必须见到能拍板的老大,才深入洽谈合作的原因。
现在谁都不敢在老大面前上眼药水。
当然秭小伟也不是暴利讹诈,一百万一条当然也包括了相关的切片推广、实习生造势等常规水军带节奏操作。
但这可是十二月九号刚刚创下一百四十亿销售,十万辆新能源车正在密集交付的超级直播间!
消息只要一传开,就会被各种自媒体疯狂跟进。
更何况秭小伟他们还故意把三辆艾维塔开到科技园网络公司大楼下,假模假样的拍摄、打板、走位,各种测量。
那几百位小网红、小主播嗅到点味儿就立刻如获珍宝的拍下来,在自己的直播中宣传!
各自围着吹嘘这款车多么多么牛逼,虽然他们的粉丝数量不高。
但仗着人多势众,也绝对比自家那几十个实习生的效果好啊。
连麦子都觉得:“你这样白嫖底层网红不太好吧?”
秭小伟嘿嘿:“等我们直播间卖出来,他们就能跟着吃红利了……”
其实已经开始吃了。
因为平台算法是趋流的,当艾维塔开始成为话题,有些流量,某个用户开始主动翻找关于艾维塔的视频,或者在上面的声光视频上停留较久,多看几遍,就会向用户主动推送有艾维塔标签的视频、主播。
最关键是这些底层网红算是从侧面证明了,12月31号的直播间,很可能是卖艾维塔车型。
这种势头必然会撩动很多车企的注意力。
反正立刻关于艾维塔在十二月上市交付首月,只交付了九辆车的消息,开始疯狂密集的出现打脸!
各种自媒体煞有其事的讲笑话,各家车企的总监、老总级人物在微博或者维信上的截屏,说起艾维塔都是不屑一顾的样子。
这的确是个很有话题性的嘲讽点。
可能这些车企认为这个点,能够极大的浇灭消费者对于这款车的购买欲望。
殊不知在互联网世界,这只会给艾维塔带来热度流量。
什么样的车,居然只卖出去九辆,广大网友必然会好奇的去看看。
在各种汽车网站、短视频平台主动搜索艾维塔车型的数据猛增!
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