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尤其是弯道点,只要顶动了别人就能破坏别饶路线。
嘭!
第一名失控上墙,一切发生得太突然了。
夏至大减速。
米勒见缝插针溜过去,重新变成第一名。
夏至空放氮气跟上,两人变成第一名和第二名领跑。
却也不是很稳定,连续怼第一名的时候对面的伪惊鸿也追了上来。
现在才过34秒,惊鸿的属性没有消失,追上来比较容易。
下一个U弯米勒拉进阶氮气出弯先走,做的比较极限。
夏至后面几十米距离就是追上来的惊鸿,保持全速前进。
安排他!
撞车后的夏至是空放氮气,速度比不过别饶c提速。
漂移过弯。
夏至沿着米勒的漂移轨迹漂移,同时在路线上向内做聊调整。
从高空俯视不难发现,夏至的漂移轨迹太过于极限,介于能过和不能过之间。
关键看怎么操作。
伪惊鸿在后面发现不了漂移轨迹的细差别,或许发现了,却也不会做调整。
前面的都能过,后面采用同样的轨迹为什么就不能过了呢?
但讲良心,跟着夏至漂移轨迹走,后的人是真的过不了这个U型弯道。
这家伙打从一开始就没想过要一次性顺利通过弯道。
毕竟惊鸿是全速在追,35秒的属性未过,出弯后即便追不上也会在下个弯道产生对抗。
夏至不愿意在下个弯道发生对抗,追光可经不起这么折腾。
下坡路段,又是近道点,失误后最起码需要3秒时间进行调整,慢一点5、6秒都正常。
所以,夏至需要提前安排一下对面。
车头距离内弯1米。
50公分!
嗞……
夏至一脚刹车踩到底,方向盘反打,车头惊险避过内弯护栏。
后面的伪惊鸿傻眼了!
夏至,你特么不是人!!!
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