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第816章陆海军力整编（第3页）

他找出海军部呈递的“远洋通用型驱逐舰计划”，再次翻阅起来。

该型驱逐舰设计排水量3200吨，长87米，最高速度32节，满载排水量3530吨，已经达到国外轻型巡洋舰的标准，标准小舰大造的节奏。

该舰由于排水量增大，续航能力能够达到6500海哩的高水平，采用二台烂了大街的三胀立式蒸汽机以降低成本，双轴推进，达到32节的最高时速。

这其中关键就是使用了八台新型重油锅炉，将老式装备压榨出更高的动力输出，持续时间可以达到3.2小时。

从这一点极限值可以看出，耗费重金建造的1.6万吨大都会级战列舰能够保持10个小时以上的22节极限速度狂飙，就在于其重金打造的蒸汽轮机动力性能先进，上限很高，若是通过进一步技术改进，还能有更加出色表现。

而通用驱逐舰出于成本考虑，使用两台老式三胀式蒸汽机作为主动力，双轴推进已达到高速，这原本是用在铁甲舰、巡洋舰级别动力，因为技术老旧，上限不高，只能通过重油锅炉进行短时间压榨，极限持续时间最多3.2小时。

若时间再长，高压蒸汽管道就要炸了，重油锅炉也会随之炸成废铁，后果不堪设想。

但这是为成本做出的妥协，不得已而为之。

远洋通用驱逐舰主要武备为双联装152毫米舰炮三座，共六门，布置为舰艏二座，呈背驼式布局，舰艉一座。

这种双联装152毫米主炮也是成熟装备，最大的亮点就是火力猛烈，价格平易近人，可以大规模装备。

该级舰同时装备十门95毫米“澳洲小姐”火炮，十门40毫米口径速射炮和四具鱼雷发射管，配员307人。

这一型远洋驱逐舰最大的优点就是购置费用低廉，每一艘预算为77万金洋，合38.5万英镑。

当今世界由于技术的迅猛发展，新式技术装备的使用大大增加，相比20年前购舰费用也在水涨船高，这是普遍趋势。

为了给该级驱逐舰增加一定的装甲防御能力，使用了克虏伯超硬渗碳合金钢技术，对主炮和司令塔进行了装甲防护，这是一笔不能省的投资。

与当今世界先进水平战舰横向对比，德国“维多利亚·露易丝”级巡洋舰很有代表性，该级舰共有5艘，“维多利亚·露易丝”号是首舰，于1897年进入德国海尔曼造船厂建造，1899年入役。

后续“海尔塔”号，“费尔亚”号，“维内塔”号及“汉莎”号，分别在1899年至1901年间陆续进入德国公海舰队服役。

本级舰排水量5060吨，长110米，时速19节，武备为210毫米主炮2门，前后各一门，150毫米炮8门，88毫米速射炮10门，机关炮10门和三具鱼雷发射管，乘员477人，建造价格相当于56.7万英镑（德国马克换算）。

相比较后者

远洋通用驱逐舰火力和防御力远逊，但是速度和续航能力则远超后者，在占领阵位方面具有天然优势，未尝不可一拼。

要知道，这可是大洋帝国4600吨勇敢级巡洋舰和6500吨级远洋通用巡洋舰的对手。

若是对阵德国排水量只有几百吨的驱逐舰，那就是彻底的碾压，输赢没有半点悬念。

从性价比的角度来看，海军新型远洋通用驱逐舰确实不错，采购费用相对低廉，性价比高。

所谓的采购费用低廉也是相对而言，在海军发展中就是要重金投入，巨舰贵得要死，小舰也不便宜，真正廉价几乎不可能。

“贪大求洋”就是海军部的标签，原本4000吨的巡洋舰计划几易其稿之后，变成了6500吨远洋通用巡洋舰。

原本2000吨的驱逐舰计划几易其稿之后，变成了3500吨远洋通用型驱逐舰。

李福寿对海军部的小心思如掌观纹，考虑到帝国疆域广袤，小型舰确实无法胜任长时间的巡航任务和战斗任务，他也就睁一只眼闭一只眼，不为已甚。

帝国如今繁荣兴盛，不缺这几个钱。

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