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622 领克 过年啦（第3页）

尽管佩雷兹菜，但是他又没有那么菜，至少和勒克莱尔比起来，佩雷兹的车组基本上不整活啊！

虽然比老师走了之后，法拉利不再是马戏团了，但法拉利的传统并不是那么好摒弃的。

至于头哥，其实投哥还是有速度的，但这个大奖赛周末老头的运气有点太差了。

与秦淼相比基本上就是两个极端。

但有一说一，虽然这场比赛的头哥倒霉，但底子在那里摆着。

你只要一看积分榜，头哥与少爷之间的积分差距一比，头哥的积分都快要比少爷多出三倍了。

你也不能再要求他老人家再多做些什么了。

尽力了。

比赛结束之后的车队积分榜如下：

1.梅奔：686

2.红牛：572

3.法拉利：268

4.阿斯顿马丁：183

5.迈凯伦：178

6.Alpine：76

7.威廉姆斯：21

8.阿尔法罗密欧：13

9.领克：11

10.哈斯：7

前几名没什么好说的，这些车队之间的位置基本上已经定死了。

除非赛季后期的佩雷兹觉醒，或者佩雷兹彻底摆烂，不然这个赛季的后期车队积分榜上前三名的排名不会有变化了。

值得关注的是后面的领克。

这场比赛结束之后，领克在积分榜上的位置已经超越了哈斯，现在领克距离第8名的阿尔法罗密欧也就只有两个积分的差距了。

不过如果领克车队有一位车手拿到第七的话，他们在车队积分榜上只需要做到与阿尔法罗密欧平分，并且这种状态一直持续到23赛季结束，那么领克车队就可以以车队第八的名次完成这个赛季的比赛。

又一笔奖金入账。

只可惜这个赛季的领克车队四位车手的最高完赛名次是第八，而阿罗两位车手的最高完赛名次也是第八。

所以在车手的排名上，领克和阿罗是相同的。

但阿罗这边博塔斯获得的第8名的次数是要比领克更多的，也因此如果两队同分，比完车手的最高完赛名次再比完赛名次的次数，依旧还是阿尔法罗密欧获胜。

所以如果领克想这个赛季战胜阿尔法罗密欧，他们就至少需要再获得三个积分才能去觊觎车队第八的位置。

当然在领克自己看来，这个赛季的中后期他们的升级卓有成效。

所以在赛季结束之前，拿一个车队第八也不是没有可能。

还不能有点梦想了？

美国大奖赛结束之后，距离2023赛季结束也就只剩下4场比赛了。

接下来是背靠背的墨西哥大奖赛。

毕竟大家也都知道墨西哥这个地方，因为美国的深耕细作，民风稍微有一丢丢的彪悍。

所以墨西哥大奖赛期间秦淼就没带自己闺女和老婆去了。

这地方真算不上安全，而且去了之后，自己闺女和媳妇儿唯一能走动的地方也就大奖赛的那一片区域和坐牢差不了太多。

而且那地方海拔还高，对于婴儿来说，很容易在那样高海拔的环境里面出现问题。

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