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国外的平台的话，观望的人?比较多。

国外，特别?是美国（福特是美国车企），其?实挺多车企粉丝的。

看到一个新的车手出现，间接导致以前的车手离开，内心是抱有不少的怀疑，在赛季开始前都以审视的态度来看这对?组合。

有人?就说：【上赛季的成绩都那样了，以前的人?走就走了吧，看看新人?能不能带来变化】

【合约就一年，都那么多年了，不差一年】

总体来说，有点悲观。

估计是近几年被日韩两家车厂揍得实在没法硬气。

说句地狱一点的，老美你好歹是这两家的“宗主国”，怎么现在那么拉了啊？

比起外界的悲观，队内的氛围其?实……好吧，也没有说特别?好。

同?样是抱着审视的态度看待这位新队友。

他?们看过?她在二组的表现，也知道有点本事。

可如今来到了新的团队，用上了新的完全?不同?的车，真?的能够驾驭起来吗？

吴知眷来到新车队，首先感到的是并不那么融洽的队内关系。

哎，又要磨合了。

怎么和去年合并ZJ-SPORT时的情况差不多？

给车队磨合和准备的时间并不多。

新赛季的日程表已经公布出来，各位车队开始要公布新赛季的各项信息，比如新赛车服，新车新涂装，选手领航员名?单照片，动态片段，宣传片等等，一系列需要车手配合去做零零碎碎的事情。

而且开幕比赛在1月21日正式开始，依然定在摩纳哥的蒙特卡洛，他?们还得提前飞摩洛哥准备。

一切的事情太?多了，多得没太?多功夫给众人?来个陌生人?破冰活动。

人?签好约，公告刚发完，直接就把人?提到了赛道边上，熟悉这一辆福特产的赛车。

一切比赛的起点都源自车和车手之间的配合度，至于其?他?什么人?际关系啊文书报备啊等等的，当然很重要，可比起来都要往后排排。

吴知眷内心念叨着“你们车队是崇尚实操教育吗？等会问?问?格林是不是”，坐上了驾驶座和副驾驶座。

先看仪表盘的布置，直接点火。

熟悉的拉力赛车发动机嗡鸣声响起，吴知看着前方赛道，即将冲出起跑线。

第109章109、她开挂！

福特目前跑WRC的?车起名为FordFiestaWRC，也就是福特嘉年华WRC。

福特嘉年华在全球范围内都能算是比较经典的量产车。

福特嘉年华WRC则是专门为了拉力赛进行过改造，如今拉力赛用?的?这?款是在2017年推出，一推出在比赛中表现得特别?惊艳，并且夺下了2017年那年的车队冠军。

于是这一款车一直用到了现在，如今已经是第五年。

不过吴知眷先?前听黎国利说过，明年赛车已经不会使用?纯粹的?燃油车，改为油电混动?，各家厂商早就开始研发新车，提前备战明年的?比赛。

也就意味着这?是福特嘉年华WRC的?绝唱。

同样意味着……厂商里工作人手不足，被?分成了两?边用?。

吴知眷没怎么开过福特的?车，更别?说这?款拉力赛专用?车，上来?后还得先?看看各项启动?的?标志在哪里，简单地熟悉了一下，启动?，车子开出去?-

第一圈吴知眷自然不可能把速度拉满，她开着相当慢的?速度，熟悉着车辆的?引擎运作，刹车，变换挡位的?速度，速度攀爬的?效率，手刹的?感觉，各项辅助功能等等的?操作。

就这?样，第一圈以看起来?相当龟速的?速度跑完。

接着是第二圈。

把安全带和头盔老老实实地拉紧，吴眷根据刚刚跑第一圈简单记下来?的?路书作为辅助——说实话跑赛道用?路书到底是个什么奇怪的?操作，不如找个机会去?跑那个经典的?纽北赛道，带路书的?那种——吴知开始尝试用?更快的?速度跑。

并不简单。

这?一辆车是完全没有按照吴知眷的?使用?习惯调试过，吴知眷也得承认开起来?有点吃力，极速情况下要想完美掌控这?一辆车的?转向还得多花一点时间。

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