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第543章 铁路股的滑铁卢（第1页）

马寅初并没有走远，躲在王公馆的围墙转角的地方，不久之后，他就远远的看到卫挺生，脸上洋溢着收获颇多的笑容，大摇大摆的从王公馆的大门出来，便急匆匆的迎接了上来。

“他答应了？”

卫挺生的脸上带着笑，却摇了摇头，说：“没有。“

马寅初纳闷道：“没答应，你高兴什么劲啊？”

“你也不想想，子高也不容易。他回国之后，就开始投资铁路，一条沪甬杭，就几乎占用了一千万的资金，我现在估计，王家已经到了极限，无法再承担更大的投资了。”卫挺生还是为王学谦偷偷的讲了几句好话。

马寅初却不干了：“可是一旦拿下了货币的发行权，那么对于子高来说，有什么买**得上这座金山。”

“收益是大，可也要本钱不是？”卫挺生神秘的一笑：“不过，他说到了一个可能，或许能够改变现在的困局。”

“时间可不多了，根据这段时间英国、美国和法国的统计数据，各国的战后恢复都已经开始了，用不了几年，现在混乱的货币结算方式将打破。到时候，民国想要翻身，就一点机会都没有了。”马寅初心事重重的说道。

“放心吧，船到山前必有路。”

“是车道山前必有路，别想糊弄我。”

……

两人絮絮叨叨的一路伴着嘴，不过短时期内，马寅初是不会去燕京了，准备在上海留下来。而卫挺生按照王学谦的设想，准备在上海建立国内第一个货币研究经济所，专门研究贸易和货币关系。

而这个人选，就落到了马寅初的身上。

至于郭秉文的国立东南大学的教务长，看情况吧？

不过人手有点少。再想想办法，就近补充一些人手。卫挺生很快就想到了郭秉文，还有正在筹备的国立东南大学。学生还刚刚录取，不顶用，但是老师的质量还是不错的。

要是郭秉文知道，他在哥伦比亚的校友，在教育部的同事，一个劲的在他的地盘，挖墙脚，非气死不可。

很快。卫挺生被另外一件事给羁绊住了手脚，暂时放下了他的财政改革的事业。

当天，证券交易所冷清的情况，让他简直不敢相信，这是开在上海，而且拥有一支非常优秀的铁路股票上市的证券交易所。想着不远处，人头攒动的商品交易所，他也开始紧张起来。

毕竟，王学谦用他。

首先。是因为他的专业才能，让他获得了王学谦的信任。可要是把王学谦用了老大力气创办的证券交易所给弄垮了，加上证券公司，他还有脸在国内经济学界混吗？

其次。他嗅到了一股阴谋的味道。

别说民国初期，就是在清朝末年，国内开始新建大量的铁路工程的时候，在上海滩的三马路上。汇集了大量的国内，或者国际上的资本，角逐对整个资本市场来说。并不算大的铁路投资市场。

而铁路投资的丰厚利润，也是让这些资本趋之若鹜的原因。

比方说卢汉铁路，从开工到通车，耗费4000多万两白银的资金。这笔巨款，对于当时的清政府来说，简直是无法筹集的天文数字。国库已经空虚，只能期待列强贷款，才能把铁路建设完工。

可是当工程完工，铁路开始营运之后，仅第一年，整条卢汉铁路就盈利超过500万两。也就是说，只要营运8年，这条铁路将收回全部的投资。

而20%的投资收益，也给了像银行，钱庄，等需要大额贷款来消耗库存存款的资本机构带来了稳定，安全的高回报。

也就是在这个时期，铁路股在民国一部分投机者眼中，成了香馍馍。

可现如今，看着空荡荡的交易所，卫挺生首先想到的就是有人在背后针对沪杭甬铁路，故意造成铁路股票无法发行。从而让已经开工的两座浙江境内的铁路大桥无法获得建设资金，从而整条铁路的通车被无限期的延长。

想到这里，他立刻叫来了证券交易所的结算主管，询问这段时间内东方铁路公司的发行情况。

抱着一大堆厚厚的交易记录，结算主管推开了位于大楼顶层的卫挺生的独立办公室，虽然这里不是上海最高的地方，但是能够看到爱多亚路靠近黄浦江的风景，也是得天独厚的好地方。

“卫先生，您找我？”

“叫你来不是问别的，而是问你，这段时间证券交易所中股票的发售情况。”卫挺生显得有些着急，直奔主题。

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