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第127章 马车（第3页）
贾家一大家子，也就在城里出门逛逛，就得用不少车马人员随行。
出城还了得。
车身小，颠簸，需要用不少减震的东西，车身空间更小，坐的人也少，坐姿也不舒服。
当然是不宜远行，出门一次也得用大量人手了。
运货也是一样，只能装几百斤，单马只拉三四百斤，双马或双骡五六百斤。
这个动力，也就比人力小推车强点有限。
也怪不得，整个北方还是以手推车为运输主力。
哪怕是大周军方进行大规模的战争，军粮物资的筹措运输，也是以征调大量民夫，用独轮小推车和扁担来挑，大规模使用马车的记录很少。
可以说是没有。
也怪不得经济中心逐渐南移。
其实整个文明是要靠近水源才能发展。
一是农业需要水源。
二来就是人员的往来，交流，物资的运输，商业发展，都需要临水。
地中海文明发展商业为主，就是因为一个地中海连接了多个国家和文明，早在先秦时期，希腊人就和非洲各国来往贸易了。
两河文明有得天独厚的优势，也是因为相比黄河，两河流域的河流带来的更多是丰收和各种便利，而无黄河之害。
印度的文明也是建立在恒河之上。
等华夏的黄河越来越难驯服，带来的危害越来越大，更因为战乱毁掉了关中的水利设施，又过度开发使晋北和陕北自然资源被严重破坏，耕作收益急剧下降……而长江流域随着多次战乱移民开发，经济和文化中心南移就不可逆转了。
南方的发展和开发，当然离不开水利。
长江为核心，洞庭湖水域，太湖水域，一直到湘江，珠江水域，基本上都是以江河湖泊为中心，城市和村镇沿着河流发展起来。
如江南的城市，都有水道相连，小船能直抵村落，甚至家门口。
这种运输和人员往来的便利北方根本没办法比。
而北方如果不是有京杭大运河为大血管连通南北，根本也不可能出现京城这样的超大城市。
以北方的造血能力和运输能力，根本负担不起。
贾芸要做的，是改变这种运输上的短板和不足。
同时也是为自已的实力增长布局！
西岭村对他的重要之处可想而知。
这也是贾芸在初一这天必须跑这一趟的原因所在。
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