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第134章 阿根廷渔船和民用造船厂（第3页）

“有几个，但他们的造船也就是普通的渔船，主要业务是修修补补。”

这位大哥心情大好，圣赫塞出手大方，买的也多，所以也说了很多重要的事情。

圣赫塞突然觉得阿根廷发展造船业大有可为，何不试试。

而且拉普拉塔钢铁厂，普拉里船队都是现成的，然后只要修建几个，渔船，小型货每年轮都可以修建起来，海洋运输各种原材料，还有去南极捕鱼。

圣赫塞带着三角洲安保的人员，又开始忙碌起来，去买个小小的造船厂，也可以坐维修货轮用，普拉里国际的货轮，每年的维修和保养。

……

圣赫塞找到了位于拉普拉塔新港区更远一些的小镇，的一家小型造船厂，把造船产业进行了分解。裸露的荒山，这个小镇并不靠近市区，整个镇也只是个农业小镇，青壮年人口基本大部分都是外出谋生，留在家里的都是老弱病残。

几乎在可以预见的未来，这里的基本会越来越衰落，各种资源的缺失，会让村庄衰落，然后是小镇，人口的缺失，随之而来的是小学中学规模减少，让人口开始向市区流失，

偏远的小镇就更见凄凉。

小镇的经济很差，比较大规模的公司是1家食品厂，1降价面粉厂，还有就是这家造船厂，说是造船厂，事实上只是一家简易的修理厂，可以建造一些木船罢了。

圣赫塞跟这个叫海神造船的造船作坊老板联系了一下，

........

“地球表面上34是海洋，我们应该有雄心征服海洋。”

圣赫塞引用后世船王的名言。

以下废稿子，先发再改，

圣赫塞在“未来杯”这个比赛过后，就很少出现在比赛现场了。他周末会去盯着拉普拉塔钢铁厂的建设工作，毕竟钢铁厂是他一直以来的梦想，他还特地派了不少人盯着这里，防止意外。

早上六七点钟，圣赫塞来到了钢铁厂外的新港码头，看到了忙简碌的建设人员，已经把地基打好弄结实，高炉也修好了一个三四米高度的规模，转炉也在紧张建设，远处还有不少工程在紧张建设。

新港码头烟雾缭绕，港口简陋的设施一片朦胧，这里并不是很热闹，

圣赫塞看到一艘艘破烂的渔船，正在甲板这边卸货，新港这里因为有钢铁厂建设，所以还设置了一个小型码头市场，附近的村民往往会为了赚比索在这边设立一些售卖的摊位。

他觉得有些新奇，特地数了一下，船上只有七八个人，船也只有十五六米的长度，外层有包有铁皮，显然有些年头了，

渔获卸下来，看起来也不怎么样，经济价值低，

“朋友，这次收获怎么样，有没有什么好料子？”

圣赫塞到码头那边看他们卸货，发了几根烟，开口问道。

“哎，这次还不够柴油费和人工的，只有一些便宜货色”

“你们都是在布省临海捕鱼吗？”

“是的，也没有办法，我们的船就是临海机动船，再远一些那是不要命了。”

阿根廷渔获地主要分为北方的布省沿海区，和南边的巴塔哥尼亚区，其中北方占据更重要的地位，尽管面积比较小，捕捞数量却不低。

根据联合国粮农组织的区域划分，阿根廷的领海位于南大西洋第41区，捕鱼地理条件得天独厚。

捕鱼作业面积达100万平方公里，捕捞范围延伸至300到1000公里不等，并拥有4000公里长的海岸线。

“朋友，要不要买点，给你算便宜点。”

“那我挑挑，正好可以给食堂那边尝尝鲜。”

圣赫塞不置可否，边挑边闲聊起来，阿根廷现在的渔船数量很少，还有不少木制的渔船，捕捞也比较简单，主要是渔网，特别是因为没有冰冻储存，来回一趟的收获比较差。

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