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老孙正好追到石亮这里,想都没想的赶紧也跟着穿过直播台,急着过去谈话。
真的只是个无心之举。
却让下面无数自媒体和汽车厂家看得一清二楚。
好运来这种子品牌的副总裁、营销总监之类大佬,在外面都是横着走。
各种媒体、行业人士想要觐见访谈都很难。
现在看一把年纪的孙总,腆着脸小跑着跟过去比划说什么,傻子都能猜到极客、甚至好运来会跟熊主播有进一步的合作。
这车价大家都看着的,耳熟能详的4s店正常售价,没怎么吹都能卖出两万多台的业绩。
下面坐的很多都是学霸,已经把熊主播的课堂笔记整理出来。
这直播间的威力,主要就在流量聚集人数.
国内可以达到千万级粉丝直播间的已经是凤毛麟角,再辅以熊主播这种嬉笑怒骂皆成文章,还能擦边的主播风格影响。
两万多台真的只是个不及格成绩。
但对比下其他所有品牌搞的汽车直播,没有几十几百万用户围观,谈什么卖出业绩。
现在熊主播旗下那几个大胸妹搞的直播间,有了平台加持的几十上百万,每次秒个两三千台车真不是神话。
所以现在的关键还得是争取上熊主播的直播间!
猫系列和龙猫就不用说了,看看之前的艾维塔跟着冲了一波四百亿的十一万辆销售高峰,现在每个月都还能有万把辆的销售,美滋滋啊。
现场厂家人员都纷纷拍下这一幕传给自家老总、董事长们游说。
鼓吹直接上一波大的,多花点成本少点利润都值得让品牌和车型跟着熊主播出名。
显着到这时候,熊主播的直播间已经有点砸钱买榜的味道了。
谁知他这边一口就回绝了老孙:“你们旗下那个高端纯电车型三角牌?卧槽,这车就不用拿来辣眼睛了,我要是帮你们在直播间卖这车,能砸了自己的牌子……”
深耕业务的优势就体现在,根本不需要拿平板电脑什么的来查看,秭小伟张嘴就来:“我真就纳闷儿了,好运来旗下,既有跟沃尔沃合作的领客、极客这些设计语言很出色的产品,也有三角牌这种……完全就是拿你们畅销的那几款老车型拉皮儿成的丑八怪,这种怎么好意思上市,还敢说是高端车型卖十五到二十万,这个价位能叫高端?从价码到外观都在搞笑啊。”
老孙也有底牌,死马当作活马医的上不了台面那就换别的:“我们也有二十到三十万价位的高端车型,二月刚刚推出新品牌系列你看看……”
秭小伟都头痛:“你们跟梦想汽车一样,不知道出于什么考虑,不断推出新的品牌、新的产品线,搞得旗下车型款式繁多,别说消费者,我们这些行业参与者都分不清,看看新势力基本都是学苹果手机那套,简化产品线,强调家族化……卧槽,又来个高不成低不就的扑街货。”
老孙顿时惊了,不由自主的压低声音:“你怎么知道?”
可能还是因为他出自于长江汽车,对这位未来的少东家就没有藏着掖着的掩饰态度。
他们做了几十年的汽车产业,都不敢这么说!
这是天降神龙吗?
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