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第428章（第3页）

当然关键是向他们的博格达汗表明立场，谁敢在这个时候拒绝将铁路修到家门口，那不就说明有异心？

漠南被满人统治了近半个世纪，又持续不断的联姻，自是关系密切。

这跟尚且不稳定的漠北有很大不同。

是以从去年皇帝从承德离开后，就有不少部落王公悄悄跟上，说是去新城看看热闹，反正入冬之际来临前，不少草原部落到跑来体验过西洋景。

也没一股气坐到京城，坐了几站就下来。

虽然口中说没有骑马快，但还是意识到这样东西的出现大概会改变当前格局。

还有一些漠北刚归附的小部落干脆在包头过冬，反正这时候回漠北也来不及了，这边虽然是荒漠，可再往北一点草地还算碧绿。

关键是包头城内也卖青贮饲料，索性将羊群里的羊卖出去一些，再换来饲料。

去年冬天大概是这些小部落度过的唯一暖冬，没有常见的白灾，没有冻死饿死牛羊，简直跟做梦一样。

今年皇帝南巡回来，传出来确切消息，一时间工部大门都快被踏塌了。

“这位王爷，我们真没办法给个准话！”

“是，铁路通过哪里，上面还在研究中，不是一拍脑子的事……”

“这让下官帮您找人通通气？万万不可，下官哪有那么大台面，连面见皇上的资格都没有。”

再换到内阁，内阁的大学士推托。

“铁路规划不归内阁管，这个得找铁路局，是，那边研究后将结果上报皇上，到时会昭示出来。”

再去户部，“户部只负责拨款，这地点还真没权利更改，要不您直接去找铁路局，或许您所在的旗就在规划地点上也说不定。”

“这个，最先修到您哪个部落？要不您再去铁路局问问？”

总之六部和内阁不约而同将皮球踢到了铁路局这个半官方衙门。

为何说半官方呢？

因为它跟内务府差不多性质，只是这个铁路局完完全全是为铁路服务，也掌握在皇上手中罢了。

至于为何没有收归朝廷，说到底里面的股东关系太复杂，从王公贵族再到民间富商，只要有点资本全掺和了一脚，皇上只能说占股最多，却不是唯一的老板。

朝廷想要收走，里面也困难重重。

光是跟士绅收税就阻力重重，就更不要提这件事了。

铁路局在哪里？

很多人以为在京城内，内城的某个地方，其实不是。

铁路局不在内城，也不在外城，而是在西山火车站不远，一个两层楼里。

两层楼一排就有二十间，上下四十间，全都塞满了忙碌的人群。

这还只是京城的总部，随着铁路在扩散，各个站点都设立的分部，只为能够管理当前站点，和属于他们管辖区域的铁路。

繁忙的铁路局迎来了草原上的贵客。

这些贵客一个个态度高傲，上来就命令将选定的地方设定为火车站站点。

确定了火车站点，该如何将线路修建到哪，这就是铁路局该解决的问题了。

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