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第195章 请叫我森ei老师（第2页）
但问题是这逼玩意儿没有丝毫的舒适度可言。
号称‘空中拖拉机’的初教-6颠簸起来，就跟手扶拖拉机一样。
没有一个铁臀。
还真驾驭不了。
当然了。
这都是后话了。
“虽然你的模拟机成绩很优秀，不过我还是简单给你介绍介绍这架飞机吧。”陆轻舟继续道。
林沐瑶就像一个好奇宝宝。
站在他的旁边。
昂着头。
眼睛一眨不眨的看着他。
“这是飞机的副翼，主要控制飞机做左右横滚机动。”陆轻舟指着飞机的两张‘翅膀’说道。
二人绕着飞机机身，来到了机尾位置，“这个在垂直尾翼上的叫方向舵，顾名思义，就是可以控制飞机的左右方向。”
“水平尾翼上的叫升降舵，可以控制飞机的俯仰角度。”
“这是油箱。”
“这是襟翼。”
“这是螺旋桨”.....
这架塞斯纳172S构造很简单。
所以陆轻舟仅仅用三两句话就讲解完了。
“上去吧，现在你已经知道了飞机的各个部件，我们去座舱，我接着给你讲解。”
“好。”
轻型固定翼飞机机身很矮。
用不着登机梯。
陆轻舟踩着机身，登上飞机后。
又伸手握住林沐瑶的柔夷，将她拉了上来。
两个人坐进座舱后，陆轻舟拍了拍自己前面的操作杆，“在大多数的飞机上都有着两个操作装置，这个是操纵杆，也就是飞机的‘方向盘’，操作杆的主要作用就是负责操控飞机的副翼和升降舵。”
“你低头。”
“看到那两个踏板没有？”陆轻舟问道。
林沐瑶老实回答，“看到了。”
“这两个踏板就是方向舵踏板，向左转向就踩左边，向右转向就踩右边。”
“操纵杆和方向舵踏板其实是联动的，通过飞机底部的钢丝控制飞机的各主要装置。”
“这是油门阀档杆，在飞机起飞时，我们需要把油门档杆推至最大功率位置，这样才能获得足够的推力使飞机加速并离地。”
“不过你要注意，我们这是一款螺旋桨飞机，因为螺旋桨是逆时针旋转，增大油门会导致左侧向下的力矩大于右侧向上的力矩，所以需要适当抵一些右舵以保持方向。”
“什么意思呢？”
“就是加油门的时候，我们需要轻轻踩踏右舵踏板。”
陆轻舟伸手握住了操纵杆，继续道，“估计我现在说的太多你也记不住，所以我们还是边飞边讲解吧，我先飞一遍，然后你再试试。”
“哦，好，好的。”林沐瑶又紧张又兴奋。
陆轻舟微微一笑。
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