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第四章 新的发展（第3页）

“恩，不错。”

“会长说得好啊！”

丁瑶、丁巧，大小姐几女，完全是以崇敬目光看向台上雷耀阳。

什么样的男人最有吸引力，无疑是志向远大，能力又足以匹配的。

特别对几个都属于事业型女人来说，这样的男人，再符合胃口不过。

就连博士，眼中也流露着异彩。

“诸位，我们继续探讨，还有什么点子，尽管说出来听听。”

雷耀阳继续主持着会议，话语道。

一位三十几岁，西装革履的会员开口了，话语道:

“会长，我觉得巴士线有得做啊，最近运输署新开通了几条巴士线路，准备拍卖出专营权，营办北大屿山及赤鱲角的巴士路线。”

“如果我们能够拍下来，绝对是条财路。”

雷耀阳看了一眼，原来是香港交通运输署办公室主任，韦宏达。

这小子是港综市劳工福利局副局长周祥推荐入会，平时也没什么话说，像雕像一样。

这一次，还是他在翻手会议上第一次发言。

这无疑是一个好的开始。

众会员们看到好处，开始对翻手会内事务上心，展现自身的价值了。

毕竟，全世界要找这样的组织也找不到啊，一个分红就是一亿，要不展现价值，谁知道会不会被会长看不顺眼，给踢出了组织。

到时候，真是哭都哭不出来。

“哦？”

对于这位第一次发言的会员，雷耀阳很重视，亲切道:

“据我所知，港综市的巴士，大部分运营权都在“九龙巴士”的手上。”

“他们自港综市开埔以来，也一直营运着港综市所有的巴士，和港府的关系良好。”

“可听你的意思，港府有意不将新开辟的路线运营权给他们了？”

韦宏达听得，先是敬佩看了雷耀阳一眼，没想到会长连这些东西都清楚。随即，方才解释道:

“会长，您说的都没错，以往巴士的运营权，确实全都掌控在“九龙巴士”手上。港府也不是不打算把运营权授予九龙巴士。只是这次做主的，不是港府，而是我们交通运输署。”

“我们交通运输署今年，老署长退休，来了一位新署长。”

“在得知新路线的开辟之后，花费大力气，从港府手上，拿过了新路线的授权。”

“上次运输署内部会议，我听署长的意思，他要到授权，不是想要好处，而是想用作拍卖，争取表现。”

雷耀阳打了个响指，点明道:

“他是想要政绩，只要拍卖所得，比九龙巴士那边开出的价钱高，那他这个署长，也就一战功成，算是坐稳了。”

“不错！”

韦宏达赞同点头，话语道:

“这个消息暂时还没有外传，就连九龙巴士那边，也不知道这一次的运营权，并不会直接授予他们“而港综市现在，也没有另外一家大型巴士公司。”

随着韦宏达开了头，众会员们开始起了小声议论，对于巴士线运营，都表现出极大兴趣。

特别是以蓝鲸、陈耀庆、雷耀扬为首的古惑会员。

要知道，港综市巴士不同于其他什么地方，巴士公司获得运营权后，就真正由巴士公司负责运营。

基本上，巴士公司还会外包，包给小型巴士公司做，他们也就坐等收规费就好了。

而小型巴士公司呢，大多社团都有成立，随便买几辆大巴车，也就OK了。

这种生意，是妥妥赚钱的生意，一般会被龙头分给亲信话事人做。

要是谁家话事人有一条小巴线，基本就是躺着收钱的节奏，吃得满嘴流油。

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