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第521章布加迪centdieci老大哥4k二合一（第2页）

“很高兴认识两位，我就是史蒂芬，上次没能见到你们真是很遗憾。”

温科尔曼微笑着和夏宇两人握手。

有资格买并已经买了布加迪限量版的土豪客户就那么多，他早就记住了这些人的身份，甚至有不少还是他当初担任兰博基尼CEO时认识的老客户。

果然，买得起超跑还有兴趣买的人就那么一小撮儿，他得让他们每人多买几台才行。

“你好，史蒂芬先生，上次是很遗憾，我们还偷偷打听了布加迪的新车计划，可惜你那些员工的嘴太紧了，直到今天我才第一次看到了Centodieci。”

“原来是这样，那夏洛克先生，您喜欢这辆车吗？”

听夏宇这么说，温科尔曼反问道。

“喜欢啊，可惜它已经售罄了。”

“哈哈，那只是对外的说辞，其实10辆车的订单只成交了一半。”

温科尔曼给夏宇透了底，只成交了一半不是太“丑”卖不掉，而是想买的人太多，却都没资格买，他们只能等有资格的买家玩腻了再买二手。

这很残酷，当初夏宇买兰博基尼Centenario还算好的，再往前的Veneno真只能上拍卖会抢。

出名要趁早，暴富也同样如此，不然没有底蕴的积累（对品牌的支持），限量版发布了你都抢不到，这个圈子里可没有黄牛帮你抢。

“哦，我和阿尔伯特对Centodieci都很有兴趣，剩下的订单里能不能划两台给我们？”

夏宇很有技巧的问道。

他把自己和季阳加在了一起，就是不知温科尔曼会作何回答。

“当然，这是布加迪的荣幸，我们只是来没来得及联系二位。”

老温就是会说话，他这么一说，夏宇和季阳的虚荣心瞬间得到了巨大的满足。

买车嘛，买的就是一个开心，求来的车不如人家双手奉上的，不过布加迪没来得及联系夏宇是真的，没来得及联系季阳应该是老温临时加的。

有了夏宇的加成，季阳直接省掉四选一这一环，他现在也是有3辆布加迪的男人了，只是夏宇跟着晋升到4辆。

一辆车而已，哪怕性能上提升的不多，只要颜值上还过得去，布加迪出一辆他就买一辆，反正咱买得起。

就是兰博基尼的63版Aventador他不能太接受，咱再怎么样也要换个壳啊，不能加个63的标就当限量版卖。

唉，没有了老温的兰博基尼，骗土豪氪金的水平直线下降，夏宇真怕自己哪天抛弃了兰博基尼。

神豪嘛，多情而不滥情，有时候甚至还有点小绝情。

夏宇和季阳在现场就和老温敲定了订单，就颜色和各种定制还要后面详谈，总之车子会在明年年初陆续交付。

这算比较快的，因为总共只有10台，不像去年的Divo，拖到今年下半年才全部交付完。

他们这次都选择了临时入境，夏宇到时候先把车停在博物馆里，等迦奈岛上的分馆建好了，就魔都停半年，岛上停半年，还能在岛上的F1标准赛道上绕岛飞驰。

想象这样的场景，夏宇更有赚钱的动力了，一期工程投了30亿，等修建二期的时候再接着投，务必要将迦奈岛修建的固若金汤、富丽堂皇，犹如人间仙境一般。

在支付了全款之后，两人今天“空”手而归，而魔都那边，考察团的大部队也正式登机，准备直航飞往镁国。

买车买得欢，夏宇和季阳都没忘记这次来的主要目的，他们是来考察这边的高新科技企业的，以特斯拉为主，硅谷周边知名企业为辅。

老李那边给夏宇透过底，说是特斯拉要来魔都建厂，如果能正式确认下来，国内的几家银行会联合向其提供贷款，以支付建厂成本。

这消息暂时还没传到外面，但传出去绝对有人要骂，为什么要拿国人的钱给老美的企业贷款，还给批地方建厂，这不是ZD么！

如果这么想，就是钻牛角尖了，贷款的钱最后还是要还的，而且还能拉动内需，促进地方经济。

不过归根结底，还是国内的电车企业太弱了，国家补贴的再多也是填了无底洞，只有放进来一条鲶鱼，才能刺激到他们。

落后就要挨打嘛，从古至今皆是如此，夏宇也认可这一点。

他虽然不造电车，但有幸加入了这次考察，也打算学学人家的先进经验，看看能不能师夷长技以制夷。

11月30号，清晨7点，夏宇开着他的CLKGTR，季阳帮忙开着911，两人一前一后驶向了旧金山国际机场。

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