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第470章 弗吉尼亚号（第3页）

金黄色的香槟顺着船首的油漆缓缓滑落。

这边动作刚刚完成，附近便有人大声的喊道：“礼成！下水！”

紧接着一连串的应和声：“下水！！！”

“下水！！！”

“……”

显然这工作不是一个人完成的，连绵着有七八声回响后，不知道哪里的机关被搬动。

咔嚓嚓的响动中，弗吉尼亚号在船坞的滑道中动了起来。

船厂采用的是逆向气囊下水的方式。

这种方式一般应用于大型老式船只的下水作业。

在船的底部放上条形的气囊，然后对气囊充气，充当滚木的作用。

因为气囊的柔软，对船底的损伤会降到最小。

整个船身是后退着进入大海的，船尾首先进入海面。

看起来似乎没什么难度，实际上讲究也不少。

船舶尾部先入水主要是为了延长船舶尾浮时间。

尾浮太早，船头还在滑道上，船体中部会受力很大，船舶会折断或者变形。

所以船舶下水要计算尾浮。

弗吉尼亚号靠后的动力舱都是装满煤炭的，就是为了加大尾段重量，避免尾浮太早发生意外。

随着轰然的响声，弗吉尼亚号在滑到上划动的速度越来越快。

有几个气囊也在滚动间被碾爆。

不过气囊的数量很多，一两个炸裂并不影响整体。

“轰！”

靠近船坞的海水被入水的大船撞起十几米的巨浪。

站在岸边的高爽都能感受到脚下的地面在强烈的冲击下发生了震颤。

几十万吨的重量冲进水里，真的是撼天动地！

眼见着弗吉尼亚号一阵晃动后，稳稳的停在了不远处的水面。

周围在静谧了片刻后爆发出了热烈的欢呼。

这让高爽悬着的心也彻底的放了下来。

成了！

船上没有人，在稳定下来之后，王老板安排了一艘能够卡住船头的拖船，将弗吉尼亚号拖到了靠岸的位置。

随后又有大量的工人在吊车的帮助下登上了船舷。

他们快速的抛下船锚跟固定揽绳，放下了登船的舷梯。

简单的检修后，工作人员确认没有问题了，高爽便带领着电影的主创团队首先登船，随后媒体记者也在工作人员的安排下陆续登船。

电影的发布会现场就安排在了弗吉尼亚号的宴会厅。

船上的宴会厅虽然不算特别大，但是开个发布会还是绰绰有余的。

而那些前来参加高爽新电影开机发布会的媒体记者们也都很激动。

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