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真到ipo那一刻,这也意味着很多人都能实现财务自由。
对陈平生自己来说,也能收获一笔极高收入。
具体还要看随机增幅摇到的倍数。
零食快跑现如今走的模式可不单单只是零售店,它还在传统零食厂,以及矿泉水,冰激凌,各大零食板块先后投出十五亿资金。
入股的零食厂前前后后高达五十多家。
等到零食快跑进一步上市之后,也会再次扩大线下渠道的影响力。
而有如此庞大的线下渠道,势必还会带起一大批传统零食厂崛起。
这里面肯定还会冒出几家上市企业的。
传统零售业这些年在互联网的冲击下,日子那是一天不如一天。
陈平生觉得,只要能给到客户良好的购物体验,以及透明化的价格。
传统零售未必就一定不如互联网。
零食快跑算是他旗下孵化出的第一个内部超级创业项目。
未来肯定还会更多,静待时间吧。
跑ipo交给童泽兰去负责了,陈平生自己则在家思考未来的企业方向。
就目前来说,他们家在娱乐圈的地位还是稳了。
传统商业板块也已经越干越大。
直播带货,网红经济,短剧拍摄,再到培训,投资挖掘人才等都已经形成完整的产业链。
他也该将接下来的投资重心放到新能源造车领域了。
从2016年开始,他个人已经前前后后向新能源投资超五百亿资金。
其中就包括120亿投建的超级工厂,五十亿投资的腾飞新能源生态产业园。
还有花五十多亿收购的腾德时代磷酸铁锂电池厂。
后面又在电池厂投了八十亿过去,主要就是加大研究电池的核心技术,尽快将电池核心的续航问题给进一步突破。
除这些外,他还在ai智能驾驶上面投了近百亿,以及电机电控板块共同成立八大研究院。
就目前腾飞新能源拥有的核心研发团队都已经超万人。
所有的一切都还在稳步推进中。
认真来说,新能源造车领域完成纯电化还只是上半段,下半段极有可能会是成本以及智驾领域的竞争。
陈平生去逐一参观自己的新能源造车。
超级工厂还有六到八个月就能完工,到时候就是国内规模最大,功能最全的新能源一体化生产车间。
一切建设标准都是对标国外新能源巨头特斯拉的生产车间来建设。
只是投资规模更大,产能也更高罢了。
等到这边完成,他们也就可以真正开始生产新能源汽车了。
除超级工厂外,ai智驾这边的团队先后花四十多亿在国内外收购三个ai技术研发团队,以及一系列ai领域的基础专利技术。
在技术这一块因为耗资大花钱多,进步自然也是飞快。
烧钱也是没得说。
未来的新能源竞争,核心就在智驾以及电池板块。
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