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第两百九十九章 车展与形势（第4页）

负责元器件采购的就是张启明，原宝马集团中華区总裁。

至于消费事业部就是徐东在负责了，他主抓的就是核心研发领域。

華为副总裁出身。

这也是组成腾飞新能源最高管理层的三驾马车了。

因为是華为出身，徐东本身就特别重视研发，凡是在華为干过的就很清楚。

它的产品根本不靠价格取胜，核心还是在创造更高价值身上。

也就是靠核心技术领先。

这跟目前的腾飞新能源可以说是一个目标，好在華为还并没有进入到造车领域。

要不然凭它那个实力，绝对能碾压九成九的对手。

徐东也是直接提出，目前腾飞新能源最缺的还是ai人工智能上的研发人才。

國内一般的人才肯定是不缺的，但这种顶级研发人才，需要大量的数学家以及电子工程学家。

这一块还是很缺的。

强如華为，在ai领域比起国外先进的技术都还是牙牙学语的状态。

也就是去年3月9日。

谷歌研发的人工智能程序阿尔法，完胜泡菜國的围棋顶级选手李世石。

震惊全球。

人工智能随即更广泛地进入了公众视线。

很多人可能不理解人工智能是什么？

就这么说吧，人工智能未来能淘汰九成流水线上面的生产工人。

你要知道國内从九二年南方讲话开始，真正让它获得快速发展的除了正策上的开放之外。

核心原因还是因为我们拥有全世界最廉价的劳动力。

以及生产线上最勤奋的工人，可以没日没夜的加班干。

也是因为这个华夏才得以迈向世界。

国外大厂因为高昂的人工成本，纷纷将代工生产放到了我们这边。

从而解决大量就业以及基层打工族的收入问题。

这也是那个年代下的招商引资。

而一旦人工智能进一步发展，这种优势将会彻底破灭。

国外大厂可以直接用人工智能生产出来的机器人来代替生产。

只需要在里面添加人工智能的程序就行。

真到那一步，这意味着国外很有可能会将大量的工厂进行回流。

也就是搬回自己國内，从而导致失业率的无限上升。

当流水线生产完全可以用人工智能来代替的时候，仅需少量的人工就能完成一家富士康的生产量。

这会很大程度的改变国外基础产业链不足的情况。

总之对國内来说绝不是什么好事。

而这还仅仅只是人工智能的一个应用场景。

毕竟我们这有十几亿人要就业要吃饭。

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